定量装车系统部分系统的组成与应用

　　一、液压控制系统：

　　定量装车系统中两个装车通道共用一套液压控制系统，液压控制系统由一个液压站和两个/阀台（1通道，2通道各一个）、一套蓄能器组成。

　　液压站安装在布料平台的中间部分，液压站由油箱、油泵、油泵电机、压力表、温度表、阀组、加热器、冷却器和冷却循环泵等各种液压组件组成。

　　油泵、油泵电机一备一用，当运行油泵电机发生故障时，系统可自动切换到备用油泵组继续运行。系统还可随时在HM人机对话界面进行泵组的手动切换，而不中断液压系统的正常运行。电接点温度表设定在10~60℃，电接点压力表设定在10~15MPa，温度表实现冷却器与加热器的自动控制。压力表实现电机的启停自动控制。

　　由于两个通道共用一套液压系统，就存在两个通道PLC控制系统对液压系统的“控制权”问题，谁拥有对液压系统的控制权，谁才能对液压系统进行控制。系统器优认1#通道（对应E11控制柜）优先拥有对液压系统的控制权，只有当1#通道（对应E11控制柜）控制电源停止工作时，2#通道（对应E12控制柜）自动获得对液压系统的控制权，控制权的转移并不会造成液压系统的运行中断。

　　为防止意外发生，定量装车系统的液压系统全采用自动、手动双操作方式。

　　液压站的蓄能器，能在意外断电时，自动控制油缸关闭各仓口闸门，避免仓口“窜媒”事故的发生。

　　二、装车通道汽车交通管理系统：

　　简仓装车通道内、外各装有一个交通信号灯，用于指挥仓内和仓外汽车的进出。红灯停、绿灯行。

　　装车通道上还装有四个对射光电传感器、扩音音响，光电传感器用于装煤汽车的准确定位。音响供司机听操作员的指挥。

　　三、视频监测系统：

　　由于控制室位于二层平台，系统采用视频监测装车通道的工作面，使系统操作员实时了解工作面情况。

　　四、语音广播系统：

　　定量装车系统操作员通过语音广播系统通知汽车司机达到汽车的准确定位。