定量装车系统中各装置的选用要求

　　一、控制系统：

　　定量装车系统中的PLC控制系统用于监控每个装载设施，并应（但不限于）满足以下要求；

　　（1）应采用近年来开发和改进的新产品、新设备和新系统，以及经证明牢靠的硬件和软件；系统应易于扩展，能够满足生产控制和管理的需要。

　　（2）系统硬件配置应保障所有可能损坏的部件预留15%的余量，机柜预留20%的可用空间用于系统扩展。此外，当系统的输入和输出点增加20%时，系统的机柜、电源、软件、通信负载和其他负载应能满足这些扩展量。

　　（3）为尽量减少故障对系统的影响，当定量装车系统发生故障时，一般过程输出应保持不变或达到预设的安全输出值；同时，确保系统本身不会因人员操作而出现异常工况。

　　（4）所有子系统，包括控制站和操作站工程师站。通信系统和供电系统的负载不得超过其软硬件容量的60%。

　　（5）可燃和有损害气体探测器需要独立的VO卡。

　　（6）工程组态软件应具有良好的操作画面，系统应具有快速的画面响应；系统应提供方便的常规控制算法和逻辑控制功能。

　　二、流量计：

　　选用集成式质量流量计，一般为质量较好的流量计，误差精度等别为0.1%；电源，220VAC；流量信号、脉冲输出+模拟信号输出；防爆等别，ExdⅡBT4。

　　三、装车阀：

　　在定量装车系统中必须使用牢靠的执行机构。汽车自动装车一般采用两级气动截止球阀，可实现阀门的启闭和阀门切换速度的调节功能，有益防范装车过程中的水锤，保护管道设备。也可选择电动阀或电液阀。气动控制阀以其灵活的结构、功能和经济性逐渐被采用。气动控制阀可通过电气转换器接收4~20mA信号。上位机可根据不同工况配置并给出多个输出值，使控制阀具有多个开度，从而实现多级阀的功能。