定量装车系统结构及其各系统的控制应用

　　1、系统结构:

　　定量装车系统采用分布式结构，多个隔爆整定控制器分布在开放式冗余通信网络上。这些隔爆设置控制器配备独立的功能处理器，每个功能处理器都经过配置和编程以完成特定任务。装载控制室的操作员站可以整体监控装载过程，远程操作定量装载系统。同时，现场隔爆整定控制器还可以实现现场装车的运行控制。

　　隔爆整定控制器具有RS-485数据通信接口，并与上位机连接。实现与局域网的实时数据传输和双向数据交换。在局域网中可以观察装车过程中的数据动态，也可以通过设置权限等别来控制装车。

　　一台上位机可以管理多台下位机隔爆整定控制器，通过局域网连接实现数据共享。监控计算机可以实现定量装车系统设置、配油参数设置、调试参数设置、系统编辑、实时配油控制、在线或离线配油等功能，并记录历史数据；下位机PLC系统读取数据库，将配油数据实时传输到上位机监控，在显示界面上实时显示配油情况，查询历史数据并打印报告。

　　2、自动装车质量流量控制:

　　整个配油过程采用智能模糊控制。根据设定的配料量，当达到预定配油量的90%时，阀门开度自动调整，当达到预定配油量时，阀门关闭。配油流量自动调节，不需用户干预，整个配油过程无“水锤”现象。

　　3、系统压力控制：

　　由于多台起重机装载会影响泵出口的中压波动，因此有必要采用装载系统的自动压力调节控制。装车过程中，当泵出口压力超过设定值时，控制系统将自动打开沥青回流罐阀门，降低回流压力，实现压力在设定范围内的自动调节和控制。

　　4、定量装车系统的测量：

　　其核心计量装置采用Rotamas智能质量流量计。其高精度是实现定量装填精度的前提和基础。配有防爆定值控制器和大扭矩电动阀。控制精度高，低温下不易堵塞，不锈钢阀芯密封牢靠，保持计量精度。

　　5、系统软件：

　　良好的自动装车系统管理软件，方便财务核算和管理。上位机分为操作员、管理员等工序，通过不同的账号登录系统。上位监控计算机直接与下位机PLC系统交换数据，利用数据库对下位机PLC系统传输的数据进行归档，对下位机PLC系统传输的数据进行查询，保持生产的顺利进行。它是整个定量装车系统的中心系统，对整个系统的各个环节进行监控和管理，实现了出库凭证打印、油品出库状态监控、卸货文件查询、客户文件查询、吊车位置状态显示、工作状态显示等功能。