定量装车系统管道的冲洗技巧

　　定量装车系统的管道试组装完成后，将各钢管路拆下，再次进行酸洗、钝化，清除管内氧化皮，达到防锈的成果。

　　液压系统管道在安装位置上组成循环冲洗回路时，先将各部分管路串联成一条循环管路，应将液压油缸、液压阀和蓄能器与冲洗回路分开，将各阀组管口再次封好，然后，采用设备上的冲洗油泵对总管路进行70小时以上时间的冲洗。冲洗压力不高于1MPa、流量达到较大值，冲洗过程中要经常对各钢管路进行敲击，以便加速附着在钢管上杂物的脱落，并经常观察10μ精度的压力管路滤油器是否堵塞。冲洗时间达到70小时后，在10μ精度的压力管路滤油器后边抽取油样进行化验，在确认定量装车系统内达到NAS8级清洁度之后方可停止管路冲洗。

　　管道冲洗完成后，当要拆卸接头时，应立即封口，当需对管口焊接处理时，对该管道应重新进行酸洗和冲洗。

　　抽净油箱内的液体，用合好的面团沾净油箱内的污物。液压钢管的涂面漆应在试压合格之后进行，涂层应均匀、完整、和漏涂，漆膜应附着牢固、无剥落、无皱纹、无气泡等缺陷。

　　按定量装车系统要求，联接好各液压管路，各液压阀组块与管路的联接应以阀组块上的P、T、L、A、B等标记或阀组块图纸为准，并进行检查确认。用10p精度的加油滤油小车，向油箱内加足长城牌L-HM32或L-HM46抗磨液压油（至液位计指示范围上线），高严寒地区用长城牌L-HS-32低凝型抗磨液压油，加油时一定要注意操作过程保持其清洁。