你可知晓定量装车系统中该技术的运用？

　　据悉，不断轨称重轨技术应用在定量装车系统是综合性价比较高的技术，也是不断轨称重轨技术的又一大革新运用，具有稳定性好，安装、调试工期短，基础设施投资小的优势，相当适合轨道定量装车的改造工程。准确的对装车物料进行了监控与计量，对于增进企业管理具有显明的经济效益。

　　一、不断轨称重轨的特性：

　　不断轨称重轨有正压力和剪切力两种结构，前者输出信号大，稳定性较差，后者稳定性好，但是输出的信号较小，应用于静、动态轨道衡称重的部分，具有无基础、无台面、无基坑、无须过渡器的钢制框架代替了原轨枕，不存有路基下沉，长期运用稳定，线路维护量较小，称重轨安装过程之中线路封闭时间较短等特点。

　　称重台面式的轨道衡类型分为轴计量、转向架计量，其中两个转向架计量称为双称重台面，三个转向架的计量称为三称重台面。目的是为适应动态、高准确度、异型车辆定距或是液体称量。称重轨式轨道衡是整车、转向架或轴进入到称重区进行动态称量，用于静态定位定量装车是整车，两个转向架8个车轮同时对位进入8个称重区，每个称重区均由粘贴在钢轨腹板上的4个电阻应变片连接组成惠斯通电桥，4个电阻应变片的变化使电桥产生正比与所称重量的输出信号。称重轨上还有四个备用称重区，当在用称重区发生故障或损坏时，为称重系统提供更换使用，这也是称重轨应用于轨道衡的自有的特点。

　　二、系统设计及控制效果：

　　当两个转向架的无车厢平板车载着两个集装箱进入称重区定位，同时水泥料仓下料口正好对准集装箱进料口，仪表显示平板车和集装箱的自重，并发出对位正确的信号，反之亦然。

　　启动定量装车系统电源，电源指示灯亮，低限量报警指示灯亮，1、2、3、4、黄指示灯亮，车轮进入称重区后，定位指示灯亮，绿灯正确、红灯不正确，将手动/自动旋转开关扭转置“自动”，两个防尘罩(密封伸缩管)同时放下，绿-指示灯亮。黄μ-:指示灯灭:控制阀μ-2打开放料开始，绿3指示灯亮，黄3指示灯灭:仪表随着进料工况显示加载变化量，低限量指示灯亮。当放料越过低限量时，低限量指示灯灭。控制阀关闭，绿3指示灯灭，黄3指示灯亮;防尘罩收起，绿指示灯灭，黄1指示灯亮:当放料量接近高设定量时，放料阀门2关闭，绿4指示灯灭，黄4指示灯亮，高限量报警指示灯亮。防尘罩2收起，高限量报警指示灯灭，装车工作结束。打印机打印出装车重量单，序日期、时间、车号、货号、总重量、净重量等项目，也可存储，累计，打印全天的装车单据。

　　上述定量装车系统的运用，改进了人们的劳动环境，减小了劳动强度，具备较高的推广价值。